Se concibió un edificio en forma de S que cruzaría la parcela irregular y se elevaría en uno de los extremos sobre el aparcamiento de vehículos de emergencias, dispuestos a salir de inmediato. El edificio en S formalizaría los patios de emergencia y de maniobras. El primero con una salida directa al exterior y el segundo junto a la torre de prácticas y talleres.

Con la idea de proyectar una imagen única y potente del edificio se revistió su totalidad con mallas de acero inoxidable ortogonales a las fachada lo que provoca una imagen cinética del observador a medida que éste se mueve, principalmente aquellos que circulan por la autovía a la que da frente.